آخه من فکر نمي کنم سن شما اونقدر کم باشه که اسم افرادي رو که در کابينه هاي قبلي افتضاح به بار اوردند رو ندوني. عزيزم، مقايسه من به خاطر اين بود که به قول حضرت علي(عليه السلام): تعرف الأشياء بأضدادها. آخه رييس جمهور که علم غيب نداشت رهبر با اين کار مخالفه و به محض اطلاع از نظر ايشون علي رغم اصراري که براي ساير برنامه هاشون دارن، سريع امر رهبر رو پذيرفتند و تمکين کردند و مثل افتضاح به بار اورندگان دوره هاي قبل نبودند که رهبر ديگه مجبور شد علناً اعلام کنه من از وزير ارشاد راضي نيستم. علناً در جلسه مسؤولين از وزير علوم گلايه تندي کردند. علي رغم تشنج آفريني هاي اولين وزير کشور دولت آقاي خاتمي و حمايتش از نامحرمان و نااهلاني چون گروهک غيرقانوني نهضت آزادي، آقاي خاتمي پس از استيضاحش گفت: براي عهدي که با مردم بسته بودم، انتخاب عبد الله نوري برايم خيلي مهم بود. اين همه اصرار و لجاجت در برابر رهبر رو مقايسه کن با آنچه که شما امروز عدم تبعيت از رهبري ميدوني تا متوجه بشي تبعيت و عدم تبعيت يعني چي. به ساير سؤالات اين کامنتتون هم نميتونم جواب تلگرافي و في البداهه بدم و اينجا نميشه زياد طولاني جواب داد. اي کاش يه آدرس ايميل مي دادي تا اگه فرصتي شد جوابتون رو بدم. البته جواب نظر(کامنت) بعديتون آسونتره و سعي مي کنم در اسرع وقت جواب بدم. اگه ميشه يه آدرس ايميل بهم بده. درباره منوريل و مترو: شما اگه نبودي از بزرگتراتون بپرس تا بهتون بگن از اين 30 سال، 10 سالشو کشور درگير جنگ بود. بعد هم که تا مطالعات و طرح هاي ابتداييش ريخته بشه طبيعيه که قدري طول مي کشه الان هم صحبت از خط 3و 4 هستش. پس شما هم براي حل معضل ترافيک عجله داريد. پس حالا که مترو تا يه حدي پيشرفت کرده چه بهتر که منوريل هم به شبکه حمل و نقل اضافه بشه. چرا؟ چون خرج مطالعات خاک شناسي و استاتيک و مقاومت مصالح و کندل تونل و امثالهم نداره همچنين مثل اتوبوس تندرو مشکل تقاطع نداره. حرف شما درست، مترو بايد پيشرفت کنه، BRT هم بايد باشه ولي منوريل هم لازمه و مختص شهرهاي توريستي هم نيست و براي حل معضل ترافيک، اين سه بايد با هم همپوشاني داشته باشند.